«Эти проекты не прекращены, их финансирование...

«Гудок»: Остаться в живых. - Государство почти вдвое сократило количество транспортных проектов, которые оно готово финансировать на условиях ГЧП
Количество проектов, которые будет реализовывать Минтранс на условиях государственно-частного партнёрства в 2010 году, сократилось до 17. Из бюджета на них выделено 34 млрд руб. В прошлом году таких проектов было 25, их финансирование из госсредств составило почти 50 млрд руб.
Об этом рассказал на форуме «Инфраструктурные проекты России: сложные условия – новые возможности» начальник отдела инвестиционной политики и государственно-частного партнёрства департамента программ развития Минтранса Георгий Петрушенко. По его словам, в этом году реализуются только проекты, имеющие важное значение для государства.
Среди проектов, отложенных до лучших времён, оказались и те, в которых есть железнодорожная составляющая. В частности, в список Минтранса не вошла транспортная часть «Урала Промышленного – Урала Полярного» (про текущее состояние дел всего проекта можно прочитать на этой же странице). Пока не начато государственное финансирование создания транспортной инфраструктуры юго-востока Читинской области (о строительстве железной дороги Нарын – Лугокан «Гудок» рассказал в предыдущем номере). Оно начнётся, если только «Норильский никель» изыщет миллиард рублей для своего взноса. «Эти проекты не прекращены, их финансирование перенесено на более поздний срок», – пояснил Георгий Петрушенко.
Из оставшихся проектов заказчиком семи выступает Росжелдор, семи – Росавтодор и один находится в ведении Росморречфлота. Ещё в двух основными заказчиками выступают другие ведомства, а Минтранс – соисполнителем.
Однако и с ними возникли некоторые сложности. Например, пояснил Георгий Петрушенко, на строительство железнодорожных путей на комплексе нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов в Нижнекамске не хватает денег, поскольку объём его финансирования был определён ещё до завершения проектных работ. И эта проблема актуальна ещё для ряда строек.
Два проекта, которые реализует ОАО «РЖД» на условиях ГЧП, – организация скоростного движения Санкт-Петерубург – Бусловская и строительство Кузнецовского тоннеля – по-прежнему будут финансироваться в полном объёме.
Кроме Инвестфонда, в этом году появился ещё один государственный источник средств для транспортных проектов – подпрограмма «Развитие экспортных транспортных услуг». Как пояснил директор ФГУП «Ространс-модернизация» Игорь Зяблицкий, в неё вошли сложные мультимодальные проекты: «Ранее многие из них были подготовлены к реализации за счёт Инвестфонда, но мы переключили их на этот вид финансирования, потому что в них необходимо увязывать сроки с другими ФЦП».
Пока в программу входят 15 проектов, но финансируется из них только семь. Это развитие Мурманского, Новороссийского транспортных узлов, порта Находка-Восточный, Московского авиационного транспортного узла, строительство Ростовского и Свияжского мультимодальных логистических центров. На них в этом году выделено 13 млрд руб. из госбюджета.
Гудок 12 февраля 2010 г.

Как указано в сообщении пресс-службы...

Президент РФ Дмитрий Медведев поручил правительству внести в Госдуму законопроект, упрощающий процедуры таможенного оформления
Президент РФ Дмитрий Медведев поручил правительству внести в Госдуму законопроект, упрощающий процедуры таможенного оформления. Как указано в сообщении пресс-службы Кремля, проект направлен на совершенствование процедур таможенного оформления и должен предусматривать значительное сокращение сроков оформления и объема предоставляемой информации и документов, переход на систему электронного декларирования, исключающую необходимость подачи таможенных деклараций и документов на бумажных носителях, максимальное сокращение в таможенном законодательстве отсылочных норм, а также норм, требующих издания ведомственных нормативных актов.
Также поручено установить процедуру упрощенного таможенного оформления экспорта несырьевых товаров и импорта высокотехнологического оборудования, материалов, сырья и комплектующих для производственных нужд, предусмотрев расширение механизмов финансовых гарантий, в том числе исключающих необходимость подтверждения таможенной стоимости при экспорте высокотехнологичной продукции.
ИТАР-ТАСС 11 февраля 2010 г.

Как указано в сообщении...

В порту Владивосток таможня задержала выход в рейс судна из-за указания недостоверных сведений
В порту Владивосток таможня задержала выход в рейс судна Eastern Dream из-за указания недостоверных сведений. Как указано в сообщении Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ), в таможне не имеется документального подтверждения о передаче перевозчиком груза на склад временного хранения, что является препятствием для выхода судна в рейс.
ВОСТОК-МЕДИА 11 февраля 2010 г.

Капитан т/к «Бухта Славянка» принял...

К разливу нефтепродуктов в Авачинской губе
В российских СМИ сообщается о разливе нефтепродуктов в Авачинской губе с упоминанием танкера Бухта Славянка и его владельца. Новость требует уточнения, так разлив произошел с нефтебазы в отсутствии там танкера, что уже признано Росприроднадзором. Все сообщения приблизительно одинаковы:
Почти 4 тонны мазута попало в Авачинскую губу на Камчатке
ВЛАДИВОСТОК, 11 февраля, PrimaMedia. Около четырех тонн мазута попало в акваторию Авачинской губы в районе бухты Крашенинникова (Камчатка), ведется ликвидация последствий разлива. Как сообщает департамент Росприроднадзора по Дальневосточному федеральному округу, разлив мазута произошел 6 февраля 2010 года в границах города Вилюченска при перекачке топлива из танкера "Бухта Славянка" (владелец ООО "Транзит-СВ"), однако известно об этом стало только сейчас. По предварительным данным, в акваторию Авачинской губы в районе бухты
Крашенинникова попало около 4 тонн мазута. Ликвидация разлива осуществляется подразделениями министерства обороны. Группа инспекторов департамента совместно со специалистами ЦЛАТИ Камчатского края проводит административное расследование.
Разлив нефтепродуктов произошел при выгрузке нефтепродуктов на военной нефтебазе в Вилючинске. Разлив произошел не со стороны танкера, а со стороны берега. Причем на время разлива выгрузка уже была прекращена танкером, из-за усиления ветра и подвижки льдов капитан остановил выгрузку и ушел на рейд.
В настоящее время танкер Бухта Славянка стоит на рейде Вилючинска, выгрузка приостановлена. На сегодняшний день компания-владелец не получила ни одного официального документа в связи с расследованием происшествия. Капитан танкера дал разьяснения в конторе капитана порта, представителей компании на нефтебазу не допускают, поскольку это военный обьект.
Из пресс-релиза судовладельца:
Во время выгрузки топлива 6 февраля поднялся штормовой ветер и началась подвижка льда. Капитан т/к «Бухта Славянка» принял решение остановить выгрузку и выйти на рейд, поскольку неблагоприятные погодные условия угрожали безопасности выгрузки и самого судна. Экипаж танкера остановил процесс слива и вывел «Бухту Славянка» на рейд. Начало выгрузки, ее остановка и выход на рейд прошли в штатном режиме без происшествий. О срочной отшвартовке капитан т/х «Бухта Славянка» сообщил капитану порта, претензий к действиям экипажа со стороны портовых не было.
В какой именно момент произошел разлив нефтепродуктов со стороны берега и при каких обстоятельствах – такой информации представителям Северо-восточного морского пароходства, ответственным за внутреннее расследование инцидента, из официальных источников пока получить не удалось. Об объемах разлива в компании узнали из сообщений СМИ. На сегодняшний день Северо-восточное морское пароходство в официальном порядке не получило ни одного документа, касающегося расследования этого происшествия. Представители компании не имеют свободного доступа на нефтебазу, где произошел разлив, поскольку она является объектом Министерства обороны РФ.
Вчера сотрудникам службы безопасности СВМП, проводящим разбирательство, стало известно, что 10 февраля подразделение Росприроднадзора возбудило дело об административном правонарушении в отношении нефтебазы.
Танкер Бухта Славянка – дедвейт 17725, постройки 1977 Финляндия, владелец Северо-Восточное морское пароходство Владивосток.
Морской бюллетень 11 февраля 2010 г.